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大群的c-130大力神运输机编队首先拉出了一条条亚洲延伸向欧洲的人员运输通道。

只要人到了，就有大把的装备等着把他们全副武装后，投入战场。

这一次欧洲空投，不是澳大利亚那一次，在盟军强大空中力量的阻拦下，需要大量的护航战机，很难投送太多的人手。

在陆地通道被双方大军阻塞的情况下，最终的强力的投送人员方式还是海运。

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“不惜一切代价，切断华夏人的海上运输线！”美国人连续发出了几道命令，准备绞杀华夏海上后勤线。

华夏大军进入北美是通过白令海峡的亚美大陆桥，而攻入欧洲是因为欧亚大陆是一体的，即使攻入非洲，也只是因为隔着一条苏伊士运河。

但无论攻上英国本土也好，攻上美国后花园也罢，都离不开海洋的通道。

即使搞得美英有些被动，但只要卡死了海上运输线，前线的军队只会逐渐瘫痪。

美国边界的骚扰部队因为人数少，又有美洲势力较大的保护伞公司帮助，对海上运输线的依赖要少一些，最多能控制人员的进入。

而英国本土的那么多的华夏军队，就是不增加援军，要解决那么多的武器弹药和军事物资，他们对海上运输线也是极为依赖。一旦出了问题，就像正在英国本土的那些德军一样，有劲也使不上。

强大的德国海军尚且被一道窄窄的英吉利海峡难住，更不用说那在很多人眼中还是稚嫩的华夏海军需要跨越三个大洋的运输了。

即使华夏出现了一艘无敌战舰，盟军海军中无一敌手，行驶到哪里，哪里的盟军海军就不得不退却。但它却控制不了漫长的海上运输线，从太平洋到印度洋再到大西洋，随处使劲卡一下，就足以让华夏整个后勤运输线崩断。

“我们巴不得华夏的战舰来护航，好为我们多增加一份功劳！”很多盟军海军人员都摩拳擦掌的等待着华夏舰队的到来，甚至希望华夏的护航战舰也一起露面。毕竟击沉一艘战舰比击沉一般的运输舰功劳大得多。

至于操作战舰的华夏海军，很多盟军海军人员选择了无视。只有那些和华夏海军作战过的，才了解华夏海军的厉害，不过就连他们也以为他们面对的只是华夏海军中的个例。

“不要小瞧了华夏海军！”斯普鲁恩斯特意提醒道。

相比傲慢的英国人，美国人中还是有不少人对华夏海军很是谨慎，尤其是在华夏海军身上吃过不少亏的美国太平洋舰队。

连尼米兹都被拖累的辞去了总司令职务。斯普鲁恩斯的第五舰队更是在印度洋上和华夏海军交手的那些时光里，对华夏海军有了更深刻的印象。

“我们知道华夏有不少大型战舰，真要和他们摆开阵势打一场，确实有些麻烦。但华夏海军毕竟年轻，他们懂得如何维护海上运输线吗？”金上将不要以为然道。

华夏海军崛起时间毕竟太短。

百年海军说的不止是需要资金积累养起海军这个吞金兽，而且人员的训练、磨合以及对全世界海洋的熟悉都需要足够时间。

各处海域海情不一，适应了一处，不一定能适应其它地方。无论英国也好，美国也罢，他们的海上霸主地位，都是上百年的时间在全世界一点点积累起来的。

或许华夏海军有了不少的强大战舰，甚至能在一些海战中，击败美国日本这样的海军强国，但远洋护航这样的技术活，并不是有几艘大型战舰就能办到的，它更需要雄厚的海军底蕴。甚至可能需要出动上千艘战舰来维持漫长的海上运输通道。

“连最为强大的美英海军面对着这么漫长的海上运输线可能遭遇的破袭战都会头疼，年轻的华夏海军能行吗？”世人都在怀疑，可事实却给了所有人一个震惊。（未完待续）