关键是，他们中队的飞行员在战争期间没有一个牺牲，都活到了战争结束。

所以，莱斯特中队也被德国同行们称为“好运中队”。

当然，只有对空战已经有所了解，并对一战的空战战术进行了深入研究的王成明，才知道这个好运中队可不是真的靠什么好运。

而是他们有一个了不起的中队长，一个对团队配合理解很深，并围绕这个思路发明了一系列的团队协同战术的指挥高手，才能让他们这个个体实力不算突出的中队打出了骄人的战绩。

而王成明更是知道，自己表哥打造的空军大队，很难培养出有独特个性和风格的王牌飞行员（当然他认为自己是个另类），基本上大多数飞行员都是如张杰这种按部就班，靠时间和努力一步一步走出来的，当然就不能走尖子王牌的路线。

这倒也不是王成明看不起张杰啥的，毕竟在刚加入佣兵团的新兵时期，两人就在一起训练，在同一口锅里搅食。而且由于张杰之前的纨绔历史不是很光彩，所以他在团里不怎么合群，就是跟王成明还合得来一些。

特别是到了德国后，两人来到文化差异和语言差异都很大的异国他乡，更是只能相互抱团，相互鼓励，兄弟感情非一般人可比。

但王成明却是看到，在张杰已经是国内少有的大学生的文化底蕴，而且在学习上也颇有几分天赋的情况下，在学习飞行的过程中还是异常吃力和困难。

首先说身体素质，张杰好歹也是富商家庭，从小衣食无忧，营养什么的都不缺失，虽然后来在天津上大学期间交友不慎，沾染了吃喝嫖赌的恶习，但好歹是时间不长，而且仗着年轻的底子，亏空并不算大。

后来又经过周文般若之气的改造并传授了武当心法锻炼武功和内力，虽说年纪已经过了打底子的时期，但几年坚持下来，身体素质肯定要比一般人强上许多。

但即使如此，他在适应飞行的身体训练成绩，也就堪堪中等而已。

而如语言学习和机械学等基础课程，他更是花了大量时间和精力，才勉强跟上了大多数学员的进度。

而这些还都是在王成明给他开了无数日夜的小灶辅导后的结果。

到了王成明已经进入高级进修班，开始驾驶拆除了武器，对外称为高级教练机的战斗机，在天空中翱翔之时，张杰才刚刚进入中级班学习。

以张杰这般得天独厚的条件，学习过程都如此艰难和漫长，那其他人就可想而知。

那么，这些人在将来即使成为了一个合格的飞行员，你也不能指望他们就能成为什么王牌，而只能当做普通飞行员来使用。

当个体不是很突出的时候，团队的配合和协作就成了战斗胜利的保障。

而莱斯特，就是一个懂得如何将团队力量最大化的战术高手和指挥人才。

而且随着德国犹太政策不断朝坏的方向上发展，王成明隐隐感觉到，自己替表哥招揽到莱斯特的可能性也非常大。