系卓尔公司，世界第二大海洋石油/天然气钻井装备运营公司。

算是海洋油气领域，尤其是寒带海洋油气领域的顶级巨无霸。

如果真能从对方手里拿下这笔14亿美元的大单，那对于在这个领域初出茅庐的沪东厂，乃至对于整个华夏造船业来说，都会是个巨大的利好消息。

但问题在于，这个系卓尔集团，绝对不是個省油的灯。

他们的经典套路是，先通过几家不同的子公司，分别下几笔总额巨大的订单，并以此为筹码要求降低首付款的比例。

等到订单快要完成的时候，再突然以破产保护或者其他原因取消其中一部分。

这种巨额订单即将完成的最后阶段，本来就是乙方资金链最为脆弱的时候，又突然损失一笔大单，基本都要陷入困难，甚至直接出现资不抵债的情况。

而没被取消的那一部分也会因此而延迟交付。

于是就产生了高额的违约金。

对于乙方来说，唯一的出路就是低价把手头马上完工，却被取消了订单的产品给转手出去。

但问题是，适用寒带水域的海洋油气设备，本身应用面就及其狭窄，兜兜转转，几乎不可能避开系卓尔公司。

这个时候，他们的另外一家子公司就会把这笔订单用超低价吃下来，实现一鱼多吃。

如果算上前面提到的违约金，很多时候都能白嫖一批设备。

甚至船厂还要倒贴。

至于你说提交仲裁？

不存在的。

合同里面都会规定，争议仲裁会在买方国家，也就是挪威进行。

结果么……想都不用想。

“法律条文的最终解释权在我这儿”了解一下？

总之，全世界能数上号的海洋装备制造商，几乎都被他们给坑过。

前世的大船海工，就被这么一套组合拳打到直接破产。

要不是有国资委兜底，恐怕后面还会借着低价收购资产再进行重组的连招。

常浩南飞速把手中的资料文本翻到后面，果然在不起眼的备注条款中看到了“如果发生争议，仲裁应在甲方国内进行”的条款。

那就没什么好纠结的了。

这个时候，旁边的李忠毅见到常浩南停下动作，也紧跟着开口道：

“浩南同志，这……总得给沪东厂那边一个合适的理由吧？”

这年头，国内对于这些西方企业还没有特别强的戒备心，只能说契约精神这套东西的洗脑效果还是挺厉害的。

不过话说回来，现在才2001年，离大船海工那事确实还早着呢，所以常浩南也没办法拿清朝的剑去斩明朝的官。

好在系卓尔公司哪怕在欧洲也可谓劣迹斑斑，所以并不难找到一些有力论据：

“这个合同甲方背后的系卓尔公司，就是几年前通过合同欺诈，骗黑海造船厂把乌里扬诺夫斯克号拆掉的那家挪威企业。”

“之前老吴跟我讲过这个事，说他们的老板叫约翰·弗雷德里克森，号称挪威船王，当年就是靠这套手段发的家。”

“所以说，跟系卓尔公司的生意，虽然不是说一定不能做，但必须得提高一万个小心，像这个合同里面，只有10%预付款，而且一旦发生争端还要在甲方国内进行，明摆着就是来薅羊毛的。”

这一番解释，突出一个真真假假。

吴懿范确实和常浩南聊起来过乌里扬诺夫斯克号的事情，但至于其中到底有没有提到过弗雷德里克森……

恐怕连前者自己都忘了。

但常浩南说的这件事绝对是真的。

所以，倒也就这么顺理成章地说服了丁高恒和李忠毅。

当然，这里面也有很主要的原因是，常浩南过去表现出的预见性。

要是换个人在这，哪怕说一样的话，也未必就能这么轻松。

……

被这么个事打断了一轮之后，常浩南也反应过来，自己这段时间一直都呆在五环以外的那个新实验室里面。

那地方虽然是提前投入使用了，但其实还没正式注册，所以像对外写的联系方式，还有实验室的几名行政人员，其实都还在京航老校区那边。

不了解情况的话，确实不太容易找到他人。

想到这里，常浩南在离开科工委之后没有马上回家，而是特地回了一趟学校。

结果，刚到办公室门口，就正好碰到了急匆匆跑上楼梯的王杰。

“常教授……”

王杰的呼吸相当急促，脸上头上也都是汗水，显然来得相当匆忙。

“王杰？”

常浩南打开办公室门，示意对方跟自己进去：

“我不是跟你们说八月下旬可以放半个月假，到九月份再返岗么，怎么跑到学校来了？”

他说着打开空调，又从旁边的纸箱里掏出一瓶水递给王杰。