1940年11月30日，山城机场

李云龙的出访很早就定下来了，可在当前的局势下，从山城去汉斯访问绝不是一件简单的事情，就算是飞机出行也涉及到很多问题，直线距离就有将近八千公里，途经数十个国家，牵扯到上百股势力，开放领空，气象监控，补充燃料，安全保障、救援准备，等诸多方面都需要做到万无一失。

可想要落实这一系列的问题又哪里有那么容易，这几天汉斯外交部和山城外交部都快忙坏了，可仍需继续谈判，最大的问题就出在联盟上，出于自身利益的考虑，联盟决不允许李云龙乘坐自己的飞机出行，非要用也行，那在联盟境内就换联盟的飞行员。

就在各个相关方的所有人都觉得李云龙代表团十一月怎么都走不了的时候，在罗马浪了许久的王跃回来了，和他一起回来的还有四架大型运输机。

调动十架运输机辗转八个国家，加油六次，累计航程一万四千公里，开什么玩笑，咱们直飞！

带一个缩编警卫连去汉斯浪？咱们不开玩笑哈，直接来一个满编加强连，统一的175以上身高，装备全部换成特氟龙涂层的高档货，连军装都换成王跃搞来的高定军装，就是神剧中板正的不像话的八路军军装。

就是轻装步兵肯定是不行的，tL37作战乘用车来8辆，瓦伦汀步兵坦克来两辆，bA-10装甲汽车再来四辆，为了布国威于域外，王跃还从滨州博物馆借了一辆红旗防弹轿车，这玩意放在四十年代绝对是那种顶尖级别的存在，就连最高当局的防弹轿车都比不了。

一开始政府并不想大肆宣传此事，可后来不知道为什么，汉斯方面居然主动放出了这个消息，而且是相当高调的那种，搞得日本政府一连发出了数道抗议，大有一种气急败坏的感觉。山城这边见此情景，得了，咱也别藏着掖着了，直接大肆宣传，电台，报纸，杂志连篇累牍地报道，将此次出访宣传成了抗战以来最大的外交胜利，是抗战转入反攻阶段的标志。

今天，李云龙本来是计划在綦江县机场直接起飞的，可军政部却强烈要求必须在山城机场出发，为此甚至同意李云龙的一个团进驻机场周边区域承担保卫任务。而在更外围，特务机关则动用了上万人，将机场周边所有能够威胁到机场的区域都控制住了，鬼子再想要靠着一两门迫击炮建功，简直就是痴人说梦。

而空军也不含糊，调动了五十架最新式的战斗机升空巡逻，而在地面还有一百架战斗机待命，只要鬼子敢来，空军就绝不会给他们一点的好果子吃。