厂区的建设几乎一天一个样，三五天就有个大变化。

而另一边，国家对于新能源电车的补贴是再一次加大力度。

网络上，天天都能看到车企的新闻。

隔三差五就有传统车企进入电车行业，同时也有好几家互联网企业高调宣布进军电车行业。

百度联合吉利集团，预备成立极越汽车公司。

阿里携手上汽，预备成立智己汽车公司。

小米也同样没有隐瞒，由雷总高调宣布投入百亿造车。

可以说，早两年刮在共享单车上的风，如今一下子刮到了新能源汽车身上。

新能源汽车几乎就是在最近这几天，一下子开始大火起来！

仿佛全国所有的知名企业都宣布加入。

就连江皓自己的海鲸科技都有车企上门找合作。

希望由他们负责车子的智能驾驶方案，由他们车企制造，最终面向市场消费者。

提出这一合作方式的几家车企都被江皓礼貌回绝。

对于新能源汽车，江皓没有想进入这个市场。

他如今已经投入了麒麟电池，直接挣得所有新能源车企的钱。

在自己下场下去，反而容易影响麒麟电池的发展。

再退一步来说，哪怕是进行新能源电车方面的投入，也不会采取合作的模式。

本质上电车的技术门槛很低，并没有说有技术壁垒。

哪怕有些部分需要有经验的工程师主持，但本质上不存在说完全的技术难题封锁。

以国内的汽车方面的供应链，选择雷总那样自己投资建车厂才是最好的选择。

网络上新能源汽车讨论的话题也越来越多。

唯有腾讯是安安静静的，并没有什么消息和公告说要进入这个领域。

都到了现在还没宣布，看样子是不准备进入这个市场。

就在江皓还在内心猜测之时，陆妙芳已经拿着一份文件急匆匆的进来。

“江总，皓月资本收到一则三星集团发来的通知。”

“三星？”

听到三星集团，江皓立马联想到蓝洞公司。

当即接过陆妙芳手中的文件，一边示意她继续讲下去。

“嗯，是关于蓝洞股权交易的通知。”

“三星已经跟腾讯达成协议，预备出售部分蓝洞科技的股份给到腾讯集团。”

一听这消息，江皓是忍不住发笑。

他在这边思考腾讯怎么不进入电车市场，另一边腾讯已经暗地里朝三星要蓝洞的股份。

这是瞄着游戏市场，跟他暗地里开始较劲儿了啊！

“已经出售了还是？算了，既然来通知了现在问这个也没意义。”

“通知上有所出售多少股份么？”

…

“20%，三星手里还留了10%左右。”

“现在金昌汉个人手里也还有10%左右的股份，要是让腾讯收购了，蓝洞科技就怕是要轮到腾讯控股了。”