特纳这鬼佬14万英镑,买走两匹本来值钱18万英镑的汗血马的人情,也因为调任的事,算是还清了。
而4万英镑算成港币也有64万,其事也没赚到多少钱。
但钱不是关键,把三江水推上柴湾探长的位置才是重点。
从雷洛家出来后,楚向前让爱援先上车,自己则和白饭鱼说了说,想要5万吨红薯干的事。
白饭鱼听完,头都大了。
5万吨可不是5千斤、5万斤。
先不说怎么运过来,光是港币就得800万。
白饭鱼拉着楚向前低声问道,“有这个必要吗?”
楚向前耸耸肩,“我可以用上好的铁矿原石和对方换。一吨含铁量70%的铁矿11美金。
5万吨的红薯干,我给他18.2万吨的铁矿原石。”
别看18.2万吨好像很多,但新手村每天刷新的铁矿就有6千吨。
18万吨不过是新手村30天的刷新量。
白饭鱼咽了咽口水,再三询问道,“阿楚,你确定没骗我?”
楚向前哈哈一笑,“骗你又没好处,再说,铁矿石都已经运到了港岛。你和对方说,随时欢迎他亲自过来,或者派人过来验货。”
白饭鱼这才放心下来,随后对楚向前竖起个大拇指。
“没想到你现在居然连铁矿这种生意都能插手了。看来阿叔我是真老了,跟不上你们年轻人的脚步了。”
楚向前嘴角一笑,却不接这话,白饭鱼无奈下,只能想着先问问吕宋岛的朋友。
要是他那边对矿石的需求足够大,说不定还能跟着赚一点。
——
两天后,三江水的任命书下来,在有骨气请客时,眼看这小子点的菜有些不够档次,楚向前干脆直接用全鹿宴来请客。
随后又借了他100万港币,免得这小子坐上了探长的位置,想做生意连本钱都没有。
而且出入不降点排场,就算是道上的矮骡子都看不起他。更别说那些个便衣、探长们了。
不过柴湾警署到底是偏远地段,就连鬼佬都不愿意来这边任职。
一则开车回铜锣湾得一个小时。
去中环的话就更久。
加上油水不多,整个柴湾现在的人口,也就8万多人,而且大部分都是小工厂的工人。
社团就算在这边插旗,一旦打架的话,连那些工厂的小老板都打不过。
人家吆喝一声,几十个年轻人随随便便就能召集起来。
再发点钱,打架绝对比矮骡子们凶猛。
三江水倒是没拒绝楚向前给的钱,反正在他心里,欠150万还是250万都是欠。
而且他确实需要钱做生意,否则光靠吃拿卡要,柴湾这边真没多少油水。
随后拉着楚向前低声说道,“赖根元那老家伙昨天找过我,说忠青社的下山豹找他说,有没有兴趣合伙做水货的生意。”
楚向前一愣,随后就反应过来,应该是从岛国运电子产品过来,还有从岛国和欧美偷的小汽车。
不过水车的生意,一直被白饭鱼占着,谁和他抢这生意,第二天就会有大队、大队的差佬上门。
那应该就是岛国的电子产品。
这等于在和岛国正规进关的电子品抢夺市场。
楚向前心里基本上已经同意了。
大船停在海上,用小船一点点运进来,赚的无非是关税的钱。
只是让楚向前担心的是,这钱等于从日籍公司的手里抢肉吃。
自己从内地运来的自行车等东西,虽然停靠在港岛的码头,却不报关。
等于只是短暂停靠修整,这才没必要报关和交税。
要不然鬼佬和小诡子那些做相同生意的公司,今后保管会盯着自己不放。
三江水见楚向前犹豫,笑着说道,“他们打算找人找关系,以黑角头灯塔年久失修,已经荒废了为由。
在那边建个木头小码头。
再找个可靠的人,就住在灯塔里。
今后走货,从那边上岸路过柴湾时,只要我的人不去管他们。
每个月都给我5万港币。
分给手下一半,一年下来我也有30万。
而且这是从岛国的船运东西,和面粉什么的没关系。”
楚向前也意识到,从来都是港岛做中转站,往岛国运面粉,确实没听过岛国那边往港岛运面粉的事。
随后心里一动,要是没记错,好像岛国今年年生产摩托就有140万辆。
而且因为摩托车的技术相对于汽车,要少很多。
岛国国内居然有200多家摩托车生产商,竞争那叫一个激烈。
最后只剩下了本田、雅马哈、铃木、川崎这四家,但普利司通未来虽然转型专注轮胎。
但此时他们也是有自己的摩托车公司,而且风冷两冲程的EA1摩托车的市场业绩还很不错。
56、57年高峰时,一年能买七八万辆。
而50年初的时候,岛国一年也才生产10万辆摩托车。
到了60年,足足翻了14倍,可见摩托车的市场有多大。
同时,竞争必然异常激烈。
其中气缸内壁电镀涂层技术就是普利司通所发明,这技术最大的优势是,耐磨损、低耗油。
要不是普利司通在摩托和轮胎,到底重点发展那一项的决策上犹豫不决,错过了发展期。
说不定岛国的4大摩托车,会变成5大。
不过,讲真的,要是楚向前来选择,大概也会重点发展轮胎。
一则确实有优势,市场占有率大的情况下,卖轮胎等于所有车企都是潜在顾客。
卖摩托车的话,此时岛国足足200多家摩托车公司,竞争激烈就等于利润小。
还不如把气缸内壁电镀涂层技术授权给其他摩托车公司,换来他们今后采购公司的轮胎。
赚到的钱自然更多。
既然这样,不如从岛国运些EA1摩托车在港岛,甚至东南亚销售。
这款车现在还不算过时品,而且在汽车、摩托车并不多的市场里,最先进的产品其事反而不好卖。
EA1摩托这种技术已经成熟,生产成本也随着大规模生产,而压下来的摩托车,反而更适合新型市场。
价格合适,技术没过时,才是新型市场绝大部分人的首选。