833不对等的反击(1 / 2)

楚向前拉着哈德尔走到一旁,低声嘀嘀咕咕一会。

两人很快达成一致,然后一起去了楼上的会议室。

往港岛那边打电话。

楚向前这些年在港岛建立的人脉和关系网,顿时给了他回报。

除了牌友会的那些鬼佬外,黄伟信和律所的其他大律师、资深会计师也找了各自的人脉。

加上蓝钢、肥波、雷洛和三江水,就连颜同听到消息后,都主动找上蓝钢说自己也能出力。

至于白饭鱼、骆驼和邓肥,不过是一句话,今后三个社团就会出力。

今后所有住友船运的船只进出港岛,都会受到海关,税务,检疫,安全方面的各种调查。

而且楚向前稍微找人打听了一番,很快知道住友成立垄断联合体,也就是财团,还是51年的事。

虽说是财团,但内部各个企业之间的关系,并没想象中那么紧密。

有点大家互相入股,互相扶植,联合起来一起赚钱的意思。

也就是说,住友船务真正能获得的支持,或许很有限。

当然,要是住友船务愿意分享船运,还有从楚向前手里抢走的煤炭订单的利益。

那财团内部其他企业,自然也会联合起来。

所以楚向前暂时并没扩大打击规模,免得把那些对自己并无敌意的公司,都推到住友船务那边去了。

而楚向前需要付出的代价,不过是3月份的赛马拍卖会上,把哈德尔、纳尔逊、葛白他们名下的汗血马,从第二天的拍卖,提前到第一天的下午。

这次的拍卖会一共三天,第一天自然是楚向前的个人专门场。

不过为了留住潜在买家。

第一天只会先拍卖汗血马和阿拉伯马。

第三天上午,才会开拍楚向前手里的纯血马,免得三天的拍卖会,第一天结束后,大部分的买家就离开了港岛。

楚向前自己就是,被命名为‘港岛赛马拍卖行’的公司的绝对控股大股东。

考虑的事情自然和以前不一样了。

拉拢马会的董事,对楚向前向住友船务报复,也是有利的。

而住友船务盯上了国际船务的船运业务,还有煤炭等生意,其实也是影响到哈德尔这些牌友会,甚至是飞利浦、诺顿和镁国人的利益。

要是船运和煤炭生意被住友抢走,飞利浦、诺顿、哈德尔等人肯定不可能从住友船务那边分到钱。

所以楚向前其实都不用给哈德尔等人好处,他们自己就会同仇敌忾的一起对付住友船务,甚至整个集团。

反正住友的业务绝大部分都在日笨,不仅没给哈德尔等人好处,同时也管不到哈德尔他们。

而且楚向前在日笨也不是没利益共同体。

这年代的日笨财团其实只有三个。

51年的住友、54年的三菱,还有大前年,也就是61年才成立的三井。

未来的富士、三和、第一劝业,得等到66年、67年和78年才成立。

不过这些垄断联合体现在虽然还没成立,却不代表着这些联合体所代表的企业还没成立。

而且这些企业因为还各自为政,或者发展规模,还没达到财团的规模,和住友、三井、三菱的竞争不小的同时。

时常还是容易被欺负的那个。

楚向前一个电话打给飞利浦和诺顿,这两个家伙听完就急了。

飞利浦每年在铁矿石出口上,白赚90万美元。

加上楚向前每个月从天朝进口的20万吨煤炭生意,是利用了飞利浦的进出口公司,出口去日笨。

飞利浦只需要出个面,每年240万吨的煤炭上,白捡了240万美元。

诺顿和玛格丽特合伙用皮包公司,承接的牛羊、梅花鹿和海鱼生意,每年也有328万美元的纯利。

诺顿能拿其中的4成,也就是131万,这钱差不多也是白捡。

所以两人一听住友想对国际船运,还有煤炭生意下手,立马就炸毛了。

不仅保证会游说唐宁街和熟悉的政客,在外交上向樱花那边施压。

还会照会日笨那边的合作者。

楚向前对两人的反应和态度还是很满意的,总算没辜负自己,有钱赚的时候,还会拉上他们俩的善意。

而且不管是菲律缤,还是驻樱花的霉军,在这生意上每年都有340万美元的好处费。

楚向前就不信,住友在樱花的影响力和实力再强,能强过他们头上的镁爹。

当然,住友也可以分好处给驻樱花的霉军,甚至给的可以更多。

但楚向前相信,镁国佬只要不傻,就知道一边收自己的钱,一边又收住友的钱。

最后两不相帮,才符合他们的利益。

一战、二战时,镁国人在开战初期的几年里,不管是瑛国、法兰西、德意志和日笨,那是两头做生意。

等交战的双方,打的筋疲力尽了,镁国佬也赚的盆满钵满了,他才上场。

至于站队哪一边,当然是谁厉害,他就打谁。

一战、二战都是德意志打遍欧洲无敌手,可结局也是镁国佬最后把他们干趴下。

至于日笨,小诡子敢赌国运,确实是镁国佬没想到的。

要不然,欧洲那边还得多打几年。

所以镁国人是真的很善于两头赚的同时,在一边看热闹。

楚向前当然也知道镁帼人靠不住,所以他没打算在自己反击的初期,就寻求镁帼人的帮助。

只有等自己这边和住友的争斗快有结果了,再找镁帼人,他们才会顺手帮自己一把。

而这一把,大概率就是一锤定音。

既然确定了反击,楚向前动手起来,那叫一个雷厉风行。

就连住友船务在港岛的办事处,都被楚向前默许骆驼,带着人一把火给烧成了白灰。

船务方面,只要进港,必然会被调查。

不仅延迟离港,就连运到港岛的货物,都得等到检查完,才能卸货。

至于楚向前名下的国际船运的船只,抵达日笨后,会不会受到刁难。

楚向前是一点都不担心。

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