在二十多年前，莱昂集团为了获得国内政府层面的更多支持，组建了一支职业自行车队。

莱昂集团还在距离里昂四十多公里，依山旁湖、风光旖旎的阿尔卑斯山南麓萨勒肯山谷中，斥巨资购置了三十多公顷的土地，建成了一座大型综合运动暨疗养基地。

法国人天性热情好动，对一些体育项目尤为痴迷，这其中就包括了自行车运动。

自1903年以来，环法自行车赛就已经出现。经过近一个世纪的发展，这项赛事早已经成为世界第一的公路自行车赛事，是法国人的骄傲。

当董事长塞缪尔知悉，有不少政府高层官员都是自行车运动的爱好者，于是就有了莱昂自行车车队和那座莱昂运动基地的出现。

车队和基地为莱昂集团的发展起到了非常大的作用，使莱昂集团在国外开展业务时，得到了法国政府部门相当大的支持，迅速成为了一个世界顶级的矿业集团。

然而，时过境迁，多年过去了，爱好自行车运动的法国人虽然仍然有许多，但大家的爱好越来越广，越来越分散。

足球、网球、帆船、马术、极限运动以及赛车，花样繁多，林林总总，降低了莱昂集团在自行车运动上的投入产出比。

早在五年前，莱昂集团已经将自行车队转让了出去。

矿产业并不是需要时刻加强企业知名度的行业，对投资运动项目所产生的广告效应并不看重。

因此，当莱昂集团觉得继续投入资金维持一支自行车队的性价比过低时，他们便主动放弃，将包袱甩掉了。

而基地由于地理位置极佳，占地面积大，莱昂集团前后投入了巨资进行建设、更新和维护，所以估值高达五亿美元，一直遇到没有合适的买家。

因此，基地在对外接待高端游客的同时，更多的时候被当成集团内部的度假地。偶尔这里也会接待几支周边国家的运动队前来集训。

基地的财务状况基本在盈亏平衡线上下晃悠，属于典型的鸡肋资产，半死不活地吊在那里。

法国人并不懂得“鸡肋”的典故，但在自行车对整体转让出去之后，对于这个基地却，深深体会到弃之可惜，食之无味的含义。

但作为一个以专业综合运动训练为主，高端休闲运动与身体疗养、康复为辅助的体育类设施，莱昂集团想要转让基地，甚至将基地作为抵押物申请贷款时，都会遇到对于基地价值衡量上的不统一。

莱昂集团将基地看作是专业体育训练基地，估值为五亿美元。但买家是要在这里搞纯粹的旅游产业，只认可这里的土地价值，对于基地内大部分专业性质的建筑设施都不感兴趣。