现在中建下属各家公司互相间的竞争很激烈，而且都有任务指标进行考核。孙家这样的优质潜在客户，是大家绝不会放过的。

……

离开书房之后，孙大海边走边在想刚才马主任暗示的内容。孙大海其实也清楚，国家对他的补偿肯定会有的，只不过要看具体会落在什么地方。

孙卫国成为第一个获得补偿的对象，他将在年底前再次参加中央党校为期半年的脱产学习，之后他就会被调离中建，进入去年刚设立的华夏建设部工作。

孙卫国马上就要正厅了，而且是国家部委行政编制的实职正厅。孙卫国升入副厅级已经六年了，这次借助孙大海为国家做出的贡献（牺牲），终于又向前迈进了一步。

孙大海当然满意了。他本来就没有觉得自己在这次交易中吃了什么亏，额外又推着父亲前进了一步，可谓是意外之喜。

前世孙卫国最高做到实职正处，退休前才升了半级，成为了副厅。

这一世，孙卫国已经走到了未曾达到的高度。再经过半年学习之后，正厅即将到手。

到了那时，孙卫国也不过才47岁。只要他不犯原则上的错误，未来成为部级领导干部，将不再是梦想。

孙大海心里美滋滋的，表面上却是不露声色，稳步走回了酒会现场。

高仁已经教育完自己的小弟，正跟几个布瑞腾的华商聊天。他看到孙大海回来，便结束了话题，来到孙大海身边。并招手把躲在后面吃东西的三个小弟（其中一个是小妹）叫了过来。

高仁来找孙大海的理由很简单，他准备给小弟寻找几个合适的项目。但他在欧洲没有什么的关系，对欧洲的了解也不足，所以想让孙大海帮他提几个建议。

“为什么不在美利坚选择项目，你对那边不是很熟悉吗？”孙大海有些好奇。

高仁在美利坚上了四年大学，按理说完全没有必要跑到人生地不熟的欧洲来选择代理项目，随手划拉几个美利坚的商品不是更省事吗？

“美利坚建国时间短，没有太多的底蕴。而且美利坚人很贪婪，稍微有些市场前景的项目，都被他们牢牢地把握在自己手里。

虽然不能说没有漏网的好项目，但寻找起来还是比较麻烦的。因此，许多华商都选择到欧洲寻找项目，然后回国做代理，而不是在美利坚当地寻找。”

孙大海没有做过项目代理，所以不了解这些情况。听高仁这么一说，也觉得很有道理。

“我觉得，代理劳斯莱斯在大陆的销售权，就相当不错。随着大陆经济的发展，劳斯莱斯以后的生意肯定会红火的。不能总通过香江代理商来负责吧，左舵和右舵的区别还是很大的。”孙大海立刻就给出了自己的建议。

这真是孙大海心中所想。换句话说，如果他想代理某个布瑞腾的项目，劳斯莱斯肯定是排在第一位的。

进入九十年代后，大陆的经济高速发展，富豪人数急剧增加，对顶级豪车的需求是刚性的。要是谁能拿到劳斯莱斯的大陆总代，就躺着一边等发财吧。