此外,也是扼守博斯普鲁斯海峡的马前卒。
因为几乎整片爱琴海都是希腊的领海,有大大小小的数百座岛屿,其中能修建机场与部署航空兵的岛屿就有上百座,还有像克里特岛这种能够驻扎数十万官兵的大型岛屿,所以要想进入博斯普鲁斯海峡,就得攻打与占领希腊,至少要摧毁当地的航空兵,确保舰队与船队能够安全通过。
要说的话,关键也就在这里。
虽然希腊在独立建国之后不久就加入西陆集团,但是在忒尔共和国宣布永久中立后,希腊就退出了西陆集团安全理事会,只是保持政治与外交同盟,并融入以迢曼帝国为首的西大陆经济共同体。
简单的说,希腊其实是一个没有宣布中立的中立国。
至于原因,就是不想跟梁夏帝国为敌。
希腊当初加入西陆集团,也就是想得到迢曼帝国的保护,以此来对抗更加强大的忒尔共和国。
关键还有,在得到迢曼帝国与梁夏帝国的保证,签订《伊斯坦布尔国际公约》之后,忒尔共和国自废武功,不但连续三次大裁军,把国防军的总兵力削减到了20万以内,还几乎放弃了所有的先进装备。哪怕在两伊战争期间,忒尔共和国将国防军兵力扩充到50万,也主要部署在本土的东部与东南部地区,跟波伊国与伊拉克接壤的边境地区,负责阻拦汹涌而来的战争难民。
结果就是,希腊的安全再也不是问题。
也就是说,跟迢曼帝国结盟,并且以此获得安全的条件不存在了!
正是如此,希腊选择退出西陆集团安全理事会。
只是,希腊依然是西陆集团的成员国。
问题就在这里。
和平时期,希腊可以拒绝迢曼帝国等西陆集团的成员国利用其境内的军事基地,也可以拒绝向其他国家开放领海与领空,可是只要希腊仍然是西陆集团的成员国,就必须遵守最基本的同盟义务。
在战时无条件的为盟国提供便利。
其中,包括向盟友提供军事基地,并且禁止非盟友利用其领海与领空。
简单的说,迢曼帝国可以向爱琴海的岛屿部署包括航空兵在内的作战部队,而且希腊国防军得封锁爱琴海。
这也是军情局提供的最为关键的情报。
在大战爆发后,希腊当局已经按照西陆集团的同盟条约,向包括迢曼帝国在内的众多盟国开放本国的军事基地。
只是,暂时还没有发现迢曼帝国等西陆集团的成员国向希腊部署作战力量。
不过,这并不是值得高兴的事情。
大战已经爆发,而且梁夏帝国无论如何不会放弃东骆沙,必然竭尽全力守住至关重要的枷锁陆桥,至少会在此尽最大的努力,而且帝国海军的陆心海分舰队没有撤走,兵力也没有明显缩水。
此外就是,运输船队即将到达亚历山大港。
那么,西陆集团必须得堵住前往博斯普鲁斯海峡的航线,也就该向爱琴海,至少是向巴尔干半岛部署足够多的兵力,特别是能执行对海打击任务的作战飞机,比如“火神”远程轰炸机。
这种远程轰炸机能在机翼下挂6枚射程500千米的重型反舰导弹,并且在飞行3000千米后,对敌舰发起攻击。把导弹的射程也算上,在理论上能够攻击3500千米之外的航母战斗群。
迢曼帝国至今没有采取行动,不等于不会采取行动。
道理也很简单,西大陆就那么大。
即便是从本土起飞,“火神”也能攻击东陆心海的舰队,最多是在完成攻击之后得就近降落。
如果把战斗机部署在亚平宁半岛,也就是罗利王国,还能够为轰炸机护航。
总而言之,西陆集团没有必要提前向希腊部署作战飞机。
要说的话,这也是李深智最为担心的地方。
因为敌人可以把轰炸机部署在大后方,连负责掩护的战斗机都在后方,所以只是依靠舰队自身的侦查能力,根本就没办法掌握敌人的行踪,也就是无法知道敌人会在什么时候发动进攻。
显然,这就是最要命的地方。
雪上加霜的是,李深智还没办法先发制人,出动舰载航空兵抢先发起打击,让敌人没法发起攻击。
不止是敌人的基地离得太远,还因为可供部署航空兵的机场实在太多。
第51特混舰队就只有2艘超级航母,即便把夕梵运河那边的岸基航空兵算上,也就只有不到500架作战飞机,而能够出动,并且执行打击任务的最多就250架,一次也只能攻击几座机场。
显然,就算出击取得了大胜,也没多大的意义。
考虑到即将到来的恶战,就更加不能让精锐的舰载航空兵去冒险,特别是那些已经受过战火洗礼的飞行员。
要说的话,几百名参加过波沙湾战争的飞行员,比第51特混舰队本身还重要。
摆在李深智面前的问题就是,不管有什么念头,当前能做的就是被动防御,最多是扩大防御范围。
可是,这样的状态能够保持多久?
不管多么严密的防御网,都存在漏洞,而且任何性质的被动防御,最后都有可能被敌人击溃。
航母本身就是进攻武器,只有在进攻中才能展现自身的价值。
拿航母打防御?
自从上次大战开始,帝国海军就没有想过要以防御应敌!
再说,在东陆心海,没有防御所需的转圜空间。
正是如此,李深智才主张撤退到窄海。
当然,他更希望海军司令部能够多派几艘航母过来,然后主动攻上去,摧毁沿途的所有空军基地。
要是可以,还要夺取与控制像伊斯坦布尔这类战略重镇,确保通往墨海的航线能够畅通无阻。
可惜的是,他现在只有2艘航母,还不能撤退。
那么,能顶住即将到来的打击吗?