梁夏空军在夜间发起的反击，虽然没有造成多大的损失，但是对后继行动产生的影响却不可低估。

因为被迫转移靠前部署的战略航空兵与支援航空兵，比如大型预警机与加油机，而且撤下去的轰炸机还要占用内陆二线机场，所以到5日上午，纽兰空军无法按照作战计划继续轰炸霍瓦依群岛。

这才开战的第二天！

当然，斯塔克同样留了一手，或者说提前准备好了后备力量。

纽兰海军东望洋舰队的8艘“俄亥俄”级巡航导弹潜艇！

在最初的时候，有参谋建议，让这些巡航导弹潜艇执行战略突击任务，去攻击位于岛链防线后方，比如管岛的白止战军港与李铭博海军航空兵基地，或者狭夷本岛的军事基地，甚至是梁夏本土。

其实，这也纽兰海军耗费数百亿纽币，建造与装备16艘巡航导弹潜艇的主要目的。

在海军的所有舰艇当中，巡航导弹潜艇才是真正的战略突击力量。

与战略轰炸机相比，巡航导弹潜艇最大的优势，就是能隐蔽靠近战略目标，在敌人产生警觉之前发起攻击。

此外，巡航导弹潜艇的打击能力也远超轰炸机。

“俄亥俄”级巡航导弹潜艇拥有24套7管同心圆垂直发射系统，此外还能在前部鱼雷舱装载38枚雷弹，因此在理论上最多能够搭载206枚巡航导弹，并且在几分钟之内把垂直发射系统与鱼雷发射管里面的172枚巡航导弹全部发射出去。如果提前做好了规划，能够同时打击172个目标。

把16艘“俄亥俄”级全派出去，能同时打击3000多个目标！

放眼全球，就没有一个国家，哪怕是梁夏帝国，能应付来自16艘“俄亥俄”级的导弹打击。

在任何一个战略方向上，值得打击的战略目标都没3000个！

只是，“俄亥俄”级远远算不上完美。

虽然在设计的时候，“俄亥俄”级的性能指标十分突出，比当时任何一种现役巡航导弹潜艇都要先进，某些方面甚至超过了攻击潜艇，但是存在的缺陷也很突出，其中一些根本就无法容忍。

最严重的缺陷就是航速太慢。

“俄亥俄”级的最快潜航速度只有24节，而且当航速超过8节之后，就会产生非常明显的噪声。

同时代的攻击潜艇，航速普遍都在30节以上，少数甚至超过了35节。

此外，梁夏海军的“南江”级的最快安静航速超过了12节，甚至能达到16节，安静性能非常的突出！

在“南江”级面前，“俄亥俄”级连逃命的机会都没有。

当然，纽兰海军没有想过让巡航导弹潜艇去跟敌人的攻击潜艇拼刺刀。

搭载近200枚潜射巡航导弹，还要有更远的续航力，更强的持续作战能力，巡航导弹潜艇的排水量普遍在15000吨以上，有的甚至超过了20000吨，而攻击潜艇的排水基本都在10000吨以内。

关键还有，巡航导弹潜艇的动力系统并不比攻击潜艇好。

通常，巡航导弹潜艇使用的同时代大型攻击潜艇的动力系统。

正是如此，巡航导弹潜艇的航速肯定更慢。

为了搭载战略巡航导弹，巡航导弹潜艇往往都有一个突出的龟背，也就会在航行当中产生较为明显的流体噪声。

在“俄亥俄”级上，这个问题更加的突出。

原因也很简单：为了能够在相对安全，即离目标更远的地方发起攻击，纽兰海军坚持要让“俄亥俄”级搭载的潜射巡航导弹拥有1500海里的射程，最好能够达到2000海里，也就是差不多3700千米。

这个要求，直接让“俄亥俄”级的水下排水量逼近20000吨，拥有同时代巡航导弹潜艇中最为突出的龟背。

至少跟梁夏海军的巡航导弹潜艇相比，“俄亥俄”级显得十分的臃肿。

讽刺的是，专门为“俄亥俄”级研制，绰号“三叉戟”的战略潜射巡航导弹却没有跟上潜艇的研制与建造进度。

这种导弹，在去年的年底才进行了第一次试射！

虽然连续10多次试射都取得了成功，可靠性非常突出，但是要正式服役，恐怕还要等上大半年。

结果就是，所有的16艘“俄亥俄”级装备的都是军方代号为c4的潜射巡航导弹。

按理来说，这种导弹应该叫“海神”c4。

说得简单一点，这是纽兰海军正式采购与列装的第四种潜射巡航导弹，之前的三种分别为“北极星”a1、“北极星”a2与“海神”c3，而“海神”c4其实是在3的基础上改进而来的。

也就是说，c4与代号“三叉戟”的新式导弹没什么关系。

可问题是，为了在国会获得拨款，也为了欺骗对手，或者说自欺欺人，纽兰海军将其命名为“三叉戟”c4。至于还在研制中的“三叉戟”，则获得了d5的编号，以便跟这种导弹加以区别。

其实，“三叉戟”c4的性能并不差。

最大射程为1500海里，也就是差不多2800千米，勉强达到海军提出的要求。

至于其他方面，只能说一般。

比如，全程只能以高亚音速飞行。跟“海神”c3相比，采用了弹头分离技术，能够在飞行末端，也就是突防阶段，抛掉笨重的弹体，弹头依靠小型火箭发动机推动，完成最后的机动飞行。

在理论上，如果采用高弹道，最后俯冲阶段的速度能达到3马赫。

可问题是，战略巡航导弹在高空飞行很容易被击落，因此在实战当中，几乎全都是从超低空突防。

如此一来，“三叉戟”c4的末段速度很难超过音速。

此外，弹头的毁伤能力也不够强。