节省大量的技术研发经费，让华夏半导体集团充满竞争力，仅仅几年功夫，就已经有不少企业破产淘汰。

在美国、日本，可以通过大量补贴，哪怕亏损也还可以撑一撑。

但是宝岛就不一样了，联电好日子没过多久，就很悲剧了，在国际市场的竞争上，根本就竞争不过华夏半导体集团。

在这个时候，华夏半导体集团便有了入股宝岛联电的机会，虽然联电目前一直都是做低端半导体业务，但是刘韬看重的是宝岛这方面的人才，以及加强双方的联系。

此刻听到张如京说到入股联电遇到很大阻力，哪怕心中有所准备，但是刘韬依旧略微皱了皱眉头。

他不用多想，也知道肯定是有势力施压。

“这事我会回京城一趟，看能不能找到解决办法。”刘韬说道：“你们晶圆厂建设步伐不能停，继续保持着，要给予同行巨大的压力，最好都让他们破产淘汰！”

世界很大，但是世界也很小。

不需要那么多的半导体生产制造企业，在刘韬看来，最理想状态，有华夏半导体集团就可以了。

反正华夏人够多，半导体生产制造完全可以满足全世界的需求，而且价格也会便宜很多。

刘韬的策略很简单，那就是不断投资晶圆厂，打压同水平的半导体价格，然后不断在半导体上面技术更新迭代，压迫着同行，让同行需要不断砸钱研发新技术，压缩利润。如果跟不上，那就边缘化、淘汰。

这个策略很有效。

至少已经淘汰了一部分企业了。

等到最后，其他企业都被淘汰，全世界就只有华夏半导体集团，那定价权就都在华夏半导体集团手中。

虽然这种做法，让人恨得牙齿直咬，但是却是实实在在的阳谋。

而也是刘韬的推动，华夏电子行业发展异常的迅猛。

其他公司，也各自有着自己要做的事，比如华夏摩托车集团、华夏汽车集团，都是肩负着很大众人，既要开拓国内市场，又要开拓国际市场。

在盘山集团的推动下，轿车已经向私人开放，普通人都可以买车，但是除了少数人买得起汽车外，大部分人都是买不起汽车的。

过去一年，华夏汽车总共在国内销售了十万辆汽车，高端车只占了1%都不到，中端车也只有5%，其他的都是低端车。

因为哪怕是那些先富裕起来的，也不是都很舍得买高端车。

至于摩托车，过去一年总共在国内销售了二十万辆，价格在1000~10000人民币不等。

而有这个销售数量，还是因为盘山集团不断推动，不断建设销售渠道，加大了宣传，同时也推动着摩托车、汽车购买不需要凭借着摩托车工业票或者汽车工业票，只需要交钱即可。

(本章完)