贵飞集团。

机库停靠着三架‘雄鹰’高教机。

刘韬和于希明等人正在参观着这些‘雄鹰’高教机。

这几个月来，试飞员不断驾驶着‘雄鹰’高教机进行一系列测试，高强度的测试，已经完成了所有测试工作。

现在便只差机体寿命测试和发动机寿命测试，不过机体测试寿命和航空发动机寿命测试，这得交给时间。

因为这两样测试，都得长时间进行着。

比如航空发动机寿命测试，有正常使用情况下航空发动机寿命，以及不间断连续使用发动机寿命。

“根据目前的测试结果，‘雄鹰’高教机的性能非常优秀，超越了‘歼教7A’高教机许多，军队对‘雄鹰’高教机非常满意，下达了50架订单。”于希明说道，脸上都是笑容。

自从划归盘山集团以后，贵飞集团都仿佛时来运转，职工们不用担心工资发放不出来，科研项目组也不用担心没有科研经费。

而且目前，贵飞集团可是有‘歼教7A’、‘雄鹰’高教机两款拳头产品，目前两款高教机都手握着50架的订单。

刘韬略微点了点头。

‘雄鹰’高教机的优秀，他自然是心中有数，毕竟‘雄鹰’高教机可是他研制的。

没有人比他更懂得‘雄鹰’高教机这款飞机了。

“生产计划怎么样？现在年产量如何？”刘韬问道。

于希明说道：“现在‘雄鹰’高教机每个月可以生产三架，‘雄鹰’高教机每个月可以生产一架，三个月后产量提升到每个月生产两架。”

这个产量，已经不低了。

毕竟产能爬升需要时间。

而且除了总装厂，其他配套厂调整生产计划，也是需要时间的。

这也就是高教机，不是真正的战斗机，如果是歼10战斗机，那么产量会更低。

越是先进的战斗机，就越复杂，生产就越困难，产量也就越低。

按照目前的情况，歼10战斗机哪怕是设计定型后，批量生产，集合整个成飞的能力，一年也就能生产12架。

之所以产量这么低，一个很重要的原因，便是因为这里面需要扩产，建设新的生产线，工人需要时间培养，工艺的成熟，产生才能慢慢爬升。

当然了，这里面也有一个因素，那就是需求！

有没有订单，也极大的影响着产能。

像盘山集团，各种武器装备产能大，一个非常重要的原因就是需求大，有大量的订单。

不过按照刘韬估计，未来二十年，华夏起码需要两三百架的‘歼教7A’和‘雄鹰’高教机。

至于歼10的需求，最起码需要500架。

而且除了国内之外，国外也是有很大的需求，这三款飞机都拥有着巨大的海外需求潜力。

国际市场上，飞机始终是很受欢迎，特别是先进的飞机，而且进口飞机，往往有着大量的附加条件，飞机价格也贵。

像‘歼教7A’、‘雄鹰’高教机和歼10战斗机，都有超高的性价比，哪怕到时候出口版会性能差一些，但是性价比依旧非常的高。