由于是直播会议，陈星讲的话也通过TikTok、油管和其他国际平台传播出去。

当远在米国华盛顿的雷纳托·马洛塔听见龙国的下一步计划布局，顿时神色一变，汗毛直立，并不自觉地咽了口唾沫。

“用廉价电力敲开金砖国家和东盟国家对于新能源汽车的关税大门，进一步扩大新能源汽车在全球的市场份额…”

“龙国哪来这么多电力？”

雷纳托·马洛塔很疑惑。

要知道，目前人类的主要发电方式是火力发电，清洁能源占比还不足一半。

根据陈星所述，龙国貌似要给金砖国家和东盟国家集体供电，这么庞大的电力，纵使晋西省有再多煤矿，也不能满足如此庞大的电力输出吧？

雷纳托·马洛塔不解，应该说完全想不通。

不仅是雷纳托·马洛塔想不通，全球正在关注直播的其他国家高层都想不明白。

一国给二十几个国家供电，还是廉价电力，哪怕免除新能源汽车的关税，但这笔账怎么算貌似都是亏本的买卖。

然而在福特汽车集团，幕后持股大股东霍伯特·福特彻底破防，看着手机直播画面怒骂道：

“谢特！”

“陈星要毁了我们！”

他的突然怒骂，也让身旁两个合伙人反应过来，同样站起身，开始怒骂陈星。

“这个可恶的混蛋，他是想要彻底挤压燃油车的生存空间，龙国要毁掉燃油车市场！”

“法克龙国，法克陈星！”

其他人考虑的是龙国电力供应问题，而他们做为汽车集团，自然考虑的是燃油车市场。

现阶段的燃油车，无论从内饰、性能、价格，以及续航里程等各个方面，都被新能源汽车全面吊打。

为什么新能源汽车能做到全面碾压燃油车？

1，结构简单。

2，价格优势。

3，没有专利墙。

或许很多人不知道新能源汽车的结构有多简单，就这么说吧，你买一辆二十块钱的玩具汽车拆开，把内部构造图画下来，你就得到了一张新能源汽车的内部简易图。

可燃油车呢？

光是车前面的发动机、变速箱和排气布局就让人眼花缭乱，维修更是极其繁琐。

至于价格优势，新能源汽车的心脏是锂电池，而燃油汽车的心脏则是发动机。

锂电池所需要的锂材料，它的市场报价并不算高，而且制造难度也相对偏低。

哪怕是国力几十名往后的国家，它都可以动手造成锂电池，但发动机就不一样了，哪怕是龙国也无法单独造出发动机。

至于最后的专利墙，德国、岛国和米国等发达国家积攒起来的燃油车专利，可以叠到上百米高，这没有半点夸张成份。

因为专利墙密不透风，才限制了燃油车的发展。

这也就可以解释为什么，当纯电车问世以后，原本只有燃油豪车才具备的座椅加热、车载冰箱、后屏，十几万的新能源汽车就可以全部具备。

“我们必须马上做出改变，新能源汽车的冲击会快到难以想象。”霍伯特·福特当机立断。

他本以为按照目前的燃油车市场占有率，彻底洗牌最起码要二十年的时间。

可龙国似乎并不想这么慢，这就让霍伯特·福特感受到了前所未有的危机感。

他很清楚，如果不是米国的关税限制，以及各州充电桩没有全面普及，龙国的新能源汽车早就席卷整个米国了。

自从翼龙飞行汽车问世，霍伯特·福特也得到内幕消息，米国罕见低息贷了一笔巨款给特斯拉，要求它在三年内，赶超龙兴重工旗下的各个新能源汽车性能。

马嘶克收到巨款后，更是连发了三条推特，表示这个金额数字庞大到不敢想象。

这说明什么？

米国真的急了！

在工业大国，汽车行业都是贡献税收的主要力量。

特别米国还属于家家户户都有车，出行必须靠车的大国。

你让它割让利益？

不可能！

也正因如此，米国才不惜三次提高新能源汽车的关税，目前龙兴重工出口一台新能源汽车到米国，所需要缴纳的关税是210%，摆明就是不让你卖。

不仅仅是米国，整个欧美工业大国都不欢迎龙国汽车，关税基本都是200%往上。

这是出于对本土汽车市场的保护，也是对龙国汽车冲击的惧怕。

欧美市场无法进入，想要提升新能源汽车在全球的市场份额，那就只能开辟新市场。

恰好《龙珠核聚变工程》结束，王山就和陈星商议过，可以趁机打开金砖国家和东盟国家的市场大门，扩大新能源汽车市场份额。

新能源汽车做为龙国的新名片，只要它能在全球占有一席之地，那么龙国就可以源源不断赚取外汇储备，甚至说用汽车给龙国币增加含金量！

此时此刻，福特汽车集团、宝马集团、奔驰集团、阿斯顿马丁集团都如临大敌。

它们向其纳税的金主，同样有点坐立难安。

燃油车对于欧美太重要，重要到它们宁愿开历史倒车，也不愿意拥有新科技。

……

而在另一边。

岛国东京。

在陈星亮相新加坡的那刻起，岛国所有的议会成员就被通知，立即回到办公楼开会。

主持会议的上冈英树神色憔悴，但语气依旧有力道：“国内经济已经到了临界冰点，失业人口在用难以想象的速度攀升，我们必须要做些什么。”

话音落下。

他目光扫视全场议员。

在沉默了两秒后，他继续说道：“目前我能想到的最好办法是，重新激活国内汽车市场，你们有意见可以提出。”

“如何重新激活？龙国的新能源汽车已经进入我们的汽车市场，我们如何竞争？”

有议员开口询问。

岛国可不比欧美国家，它离龙国实在太近，而且两家之间的外贸极其频繁，岛国也不能像欧美国家那样提高200%关税，要是它这样做，两家的外贸生意就黄了。

拼价格拼不过。

拼技术也拼不过。

主打省油、耐开的日系车，早就被更省油、更耐开的龙国新能源汽车全面碾压。

如果要选出新能源汽车冲击最严重的国家，那非岛国莫属。

少了日系车企的纳税和就业岗位，整个岛国经济都陷入了低迷，只能靠减持美债，增持龙国国债来减少相应的损失。

“是啊，如何激活是大问题。”

“现在不仅仅是汽车市场的问题，更是我们整个日系车市场供应链的问题，龙国的新能源汽车几乎毁掉了我们的车企。”

“关键丰田集团还被陈星这个小人偷走了，要不然凭借丰田集团多年积累的技术，我们日系车不至于被淘汰这么快。”