这个月会尽量多更新一些，努力争取一个更大的推荐。这次免费推的效果很好，日均订阅（日订阅/更新章节数）几乎翻了一倍，这本书是被曝光度不够给埋没了，我相信后期还会发力的。

说实话，压抑了两个多月，从口述转码到安心码字，我心里憋着很多想法，这两个月也算是品尝了人间百态。

该怎么讲呢，对于一个写了将近八百万字（771万）的老油条写手来说，关于网文那些基本教程什么的，对我来说已经没太大用了。算是碰到了所谓的“天花板”。

现在已经有两本精品了，你说我有没有写出成功的商业作品，这個确实有。只不过我的心更大，不仅仅只想恰烂钱，总想往前面走，不想“路径依赖”，写那些老生常谈的东西。

所以常常就会陷入矛盾思索，喜欢整大活。喜欢写一些别人没有写过，或者不敢写，或者写崩了的文章构架。

一个作者要抛弃路径依赖，是需要勇气的，因为创新有失败的风险，不创新就是慢慢老死，总要选一个，成功没有捷径。任何走捷径的成果，事后都必然有严重反噬。

要是不想创新的话，集中火力写我熟悉的南北朝，在都督这本书的基础上改进，不说写出什么旷世之作，起码恰饭是没问题的。

很多书，可能前面很猛，到百万字以后就不行了，剧情没张力了。以目前的商业模式看，这种书其实可以一直苟下去，靠着前期的积累一直恰烂钱。

用一句话概括就是，性价比高到了极致，乃是时代的选择。

虽然这对于读者来说未必是好事就是了。

上本书我有起码三十万字的“划水文”没有写，经过深思熟虑，直接一刀完结。

这些划水剧情如果写的话，不说多的，多赚十万块应该是有的。都督那本最后几十万字的时候，那本书一个月收入都超过两万了。不过我还是果断的完结了，因为我更注重作家自身的提高。

或者说，更多的是心态还没有深沉到七老八十，不至于为了吃老本划水。

一旦你陷入路径依赖，你就失去了打破圈子去冒险的勇气。而你的成就，也就被固定在某个肉眼可见的天花板以下了。

我还不想走这条路。

几个月前出车祸以后，我不敢断更。因为一旦断更几个月，这本书就废了，永远不可能回到当初的热度。

这并不是我在危言耸听。

比如说，在我发了车祸通知的第二天，现在这本书的追读立刻就掉了五百多。

这么说吧，起点大部分作品更新时的每日追读数，可能都没有五百。一般追读超过五百的书，起码日订阅都是一两千了。