大明的首个远洋船队，去年冬天出海，编制如下——

正使：程瑀。

副使：虞允文、胡铨。

总医官：严秀清。

海军主将：英宣。

陆军主将：朱孝忠。

5000料大型战舰1艘，2500、2000料中型战舰10艘，2000料以下小型战舰14艘。2500、3000料运输船25艘。

官吏60余人，船员5000余人，水兵6000余人，陆军步骑3000余人。

另有民间商船若干，跟随官方船队一起出海，甚至包括许多印度和阿拉伯商船。

（注：学界对于“料”的研究，有载重、容积、用料三种说法。本书之前使用了载重来说明，貌似这种说法已经过时，目前主流更倾向于容积。）

（这里采用100料=1立方丈船舱容积。1000料海船的排水量约为330吨。）

船队驶过马来半岛，一个广东海商说道：“程天使，前面就是巴林邦（旧港）的外港。前宋和大明的商贾，最多只能抵达巴林邦和詹卑（占碑）。巴林邦是三佛齐国的旧都，詹卑是三佛齐国的新都。”

三佛齐的旧都巨港，是被印度朱罗王朝摧毁的。

新首都詹卑，又被称为末罗瑜。

末罗瑜，也可以翻译为马来，这是马来族的称呼起源。

程瑀问道：“如果继续航行，三佛齐会杀人越货吗？”

“会！”广东海商非常肯定的回答。

程瑀又问身后的阿拉伯商人：“那你们到中国，是怎么穿过去的？”

阿拉伯商人回答：“不管是西来的商船，还是东去的商船，都必须进入三佛齐的港口，给他们缴纳一笔昂贵的入港税。船上的货物，必须卖给三佛齐商人。直到本地商人吃不完，剩余的货物才被允许通过。”

“所以我们塞尔柱海商，大部分抵达三佛齐就会交易。把运来的货物卖给当地商贾，再从当地商贾那里买来货物返航。每年只有极少数幸运儿，才可以路经三佛齐抵达中国。”

程瑀听明白了，这做的是垄断贸易，跟西辽一模一样。

在陆上丝绸之路，来自中国的商贾，只能把货运到西辽。同样的，来自中亚、西亚的商贾，也只能把货运到西辽。东西方交易，皆在西辽进行。

而海上丝绸之路，则被三佛齐给把控，只能在三佛齐交易。

瞭望手突然朝下面喊道：“我看到海岸了！”

英宣下令：“战舰组成战斗编队，商船和运输船减速慢行。”

在望远镜的视野当中，海岸线越来越近，忽有十多艘船从港口方向驶来。

“有未知舰船十四艘。”

随着瞭望手的喊声，旗令手立即打出旗语。

大明的中小型战舰加速迎上，对面的十多艘舰船也在快速接近。

敌船刚开始航行速度较快，可能是发现打不过，突然就变得慢下来，而且派出一条船过来交涉。

这是一艘近海桨帆船，接近之后被带去大明座舰处。

一人换乘小艇过来，被吊上甲板去见程瑀。

此人戴着改版的头巾，用流利的广东方言问：“贵客可是来自大明？”

广东商贾连忙翻译。

程瑀问道：“你是来迎接大明船队的吗？”

“正是，”这家伙屈身作揖，“鄙人有个汉名叫蒲信，曾多次前往广东，还被宋国皇帝赐过官。”

教徒的名字，以“阿卜”开头者有很多，比如“阿卜杜拉”之类。

中国官吏把名当成姓，认为他们全都姓蒲。

这就类似一个叫张伟的河北人，还有一個叫李伟的福建人，去了西方通通被认为姓“伟”。其实他们八竿子打不着，姓氏和籍贯都不相同。

程瑀质问道：“听说来往商船，必须在三佛齐交易。我们也需要在贵国交易吗？”

“不必，不必。”蒲信连忙回答。

虽然大明战舰只有25艘，官方运输船又没啥战斗力。但跟随出海的各国商船，却有足足50余艘，三佛齐海军还真不敢贸然动手。

程瑀说道：“你回去通知贵国官员，就说大明即将送上国书。”

“是！”蒲信躬身离开。

程瑀是浮梁人（景德镇），孤儿一个，由姑姑养大。以太学第一获赐进士出身，在前宋出使过高丽和金国，在大明出使过西夏和日本。

历史上，程瑀因主战被秦桧贬官，子孙遭禁锢不得科举、不得离乡。

等蒲信离开甲板，副使虞允文说道：“蛮夷不可轻信，须当心其有诈。”

随船的印度商贾说：“三佛齐的战船有一两百艘，还能随时征召本国商船。如果各国船只不入港，他们当时可能不动手，但很快就要召集更多舰船杀来。三佛齐跟我国打海战的时候，最多的一次出动舰船上千艘。”

英宣笑道：“一次出动上千艘舰船，那是把几百料的小船都算上吧？”

“是的。”印度商贾道。

其实印度的朱罗王朝，也想垄断东西方贸易。

但印度洋那边可以绕过去，还能在斯里兰卡补给，因此印度朱罗王朝对航线控制力不足。