“不管怎么样，还是抓紧返京吧，一定要堵住这些人，绝对不能够让他们踏入京城一步！这也是上级领导交给我们的重要任务！”带队的警察在出发之前向大家动员道。

一个警察有点儿牢搔地说道，“这是跟咱们玩四渡赤水出奇兵呢！没准儿咱们赶回去之后，他们又跑到别处去了！”

大家倒是没有怎么在意，不过等到赶回来京城之后，就发现那个乌鸦嘴警察居然给说中了，他们并没有抓到上访的人，反而是听到内线又发回来的消息，说是这些人又直奔八达岭长城去了。

“不到长城非好汉，得，这下子咱们算是沾了人家的光，可以公费来一次长城旅游了。”那个乌鸦嘴警察又开始说风凉话了。

“你少说两句不行啊？”带队的警察也有点儿恼火儿，心道这一群人还真是想起来什么就是什么，居然又跑长城溜达去了，你们好歹也是上访啊，这么一点儿敬业精神也没有。

现在他真的怀疑这些人是打着上访的旗号，贪墨了公司的资金，来这里游玩了。

若是真拿不住他们的什么把柄，就像自己这样跑来跑去的穷追不舍，怕是会出问题的，一旦人家反咬一口，说是正常的旅游，却是遭到了警方的围追堵截，在没有证据表明他们是要去上访的情况下，自己这边儿就悍然出手抓人，到最后还真是不好说了。

这么一想，带队的警察就觉得直接再赶赴八达岭的话，就有点儿被人耍傻小子的意思了，于是几个带队的领导商量了一下，决定分兵两路，一路扼守从八达岭回京的要道，以防对方再回蹿，一路直接杀奔八达岭去，看看是不是可以直接逮到人，那就省事儿了。

八达岭长城位于延庆县军都山关沟古道北口，史称天下九塞之一，这一段儿长城地势险峻，居高临下，是明代重要的军事关隘和首都燕京的重要屏障。

三年前，八达岭高速公路建成通车，交通十分便利，詹天佑主持修建的中国第一条干线铁路京张铁路就经过此地，并在此处设立车站。现在也有京郊旅游列车经停八达岭火车站，京张公路从城门中通过，为通往燕京的咽喉。

八达岭长城为居庸关的重要前哨，古称居庸之险不在关而在八达岭。明长城的八达岭段是长城建筑最精华段，集巍峨险峻、秀丽苍翠于一体，玉关天堑为明代居庸关八景之一。

这里的城墙高六到九米，平面呈梯形，底宽六、七米、顶宽五、六米的样子，大部墙顶宽阔平坦，可以五马并骑、十人并行，青龙桥一带，山陡坡险，墙顶较窄，最窄处仅两米多。

墙两侧用花岗岩石条包砌，无论陡峭山坡或平缓地段，石条均逐层水平垒砌，纵横交错，横架竖垒，咬合成一体，合缝处灌以灰浆。墙体内填泥土、石块，用夯砸实。墙上体为城砖，用石灰膏粘接灌缝，城面上用墙砖铺砌，使墙顶平整。

垛口的砖是特制的，一边为斜边，码在口上，呈扇面状，外宽内窄，观察面大。挡垛上部设有瞭望孔。墙下部砌有射孔，用以射箭投石。

垛墙和宇墙都用城砖砌成，墙顶用一层脊砖。脊砖两边低中间高，或内侧高外侧低，便于排水，城墙顶部形成有墙的巷道，在两边墙根砌有小水槽，积水沿水槽流到较低处的宇墙下部，经出水孔把水引至墙外的吐水嘴上，泻流城墙外。

城墙在跨过溪流、沙河的地方都用砖砌成水门，有的大如城门，如石佛寺水关，有的较小，像一座桥，城墙从桥上经过。城墙经过小路时留有一个过门，平时可以出入，战时堵塞。

分兵到八达岭来堵截的警察们也没有多少时间来游历古长城，只是根据线人的通报杀了过来，却不料又扑了一个空，听到游览处的人说过，一群东海人已经提前离开了。

“我靠，居然又扑空了，也不知道留守的兄弟们是不是能截住他们？”事已至此，过来堵截的警察们已经对自己失去信心了，这些上访者还真是滑溜得跟泥鳅一般啊！

不过就在他们返回的途中，就接到了扼守京城要道的警察们的电话，说是那伙儿人已经突破了封锁线，至少有一半儿以上已经进京了。

顿时大家都是一副大眼瞪小眼的样子，对于这一次的任务是挫败到了极点。

（未完待续）