手中拿着价值几个亿的东西，李东也坐不安稳。

郑饶一走，李东就带着谭勇几人去了一趟建行江北总部，在银行租了一个最高级的保管箱。

从银行出来，李东才微微松了口气。

将手中的塑料袋扔给谭勇，李东道：“这些天你们也辛苦了，拿去回头分了。”

谭勇掂量了一下，又看了看厚度，袋子里恐怕不下于五万。

有心想拒绝，可看到李东已经上了车，身边几个弟兄又满脸渴望，谭勇便没再吭声。

他心里有数，这大概是为了昨天的事。

虽然不知道昨天那个箱子里到底是什么，另一根柱子里又是什么，可谭勇知道价值肯定比李东给他的这五万多。

给了钱，该怎么做，自己这些人心里也该有底。

……

原本李东是准备趁这两天有空，把别墅欠缺的东西买齐全了。

可车库那边还没整理好，大厅的金色装饰也在找人弄，李东便不急着买东西了。

5月31号，于博几人终于将准备工作做好了。

谈判方案李东简单看了一下就没再多关注，其实这次谈判，关键不在于这些，李东的信心来自于他掌握的一些秘密消息。

31号下午，李东让于博和孙涛进了自己的办公室。

三人密谈了一个多小时，从李东办公室出来，于博斗志昂扬，精神都亢奋了不少。

刚刚李东给他提供的几条消息很重要。

第一，这次的主要对手不是华润集团，不是百联集团，而是物美，最不被人看好的物美。

因为现在这三家都在追求全资收购，而据李东所言，物美如果再拿不下时代，恐怕会放弃全资收购，从而选择控股。

一旦放弃全资收购，那物美的机会就大多了。

对时代的高层而言，全资收购，也就意味着他们全部得下台，一朝天子一朝臣，其他企业收购了时代，他们这些人肯定没结果。

而控股就不同了，控股说明时代这边还掌握部分股权。

有股权，加上他们还是老人，到时候物美最大的可能就是妥协，有经营权，而无实际管理权，他们这些人以后还是高层管理。

如果其他企业不能给出丰厚的代价，时代那边恐怕宁愿选择被人控股。

这是第一点，第二点就是时代那边可能的底价。

这个其实是李东猜测的，具体的当初因为收购没成功，报纸也没报道，他也不清楚。

不过当时物美传出消息，收购时代百分之五十的股权花了12亿。

一半的股权价值12亿，但因为不是全资收购，溢价上面可能要低一些，李东猜测时代那边对全资收购的底价应该在25到26亿之间。

而时代现在的实际估价大概也就20亿稍微出点头，25亿以上就显得有些虚高了。

这也是华润物美这些集团一直没能谈判成功的主要因素，溢价百分之二十，就目前而言，时代不值这个价。

当然，李东无所谓。

别的他不清楚，他只知道09年的时候乐天收购时代花了四十多亿。

三年时间，收购价涨了十几二十亿，这可不是小数目，同时也说明时代前景还是不错的，现在投资二十几亿，三年时间内，哪怕和前世一样，没有远方这边的支撑，时代的价值也差不多能翻倍了。

要是有了时代和远方联合，说不定时代能比以前更胜一筹，涨幅更大。

三年赚几十亿，这种买卖李东自然愿意做。不同于赚快钱，实体企业，三年翻番，而且还是价值几十亿的企业，这种盈利能力，已经值得大书特书了。

说完这两点，李东又对于博说了第三条信息，这也是最后的杀手锏。

如果在谈判中，远方不敌物美。

那于博就要想办法向时代透露物美资金链可能断裂的消息，这不是假新闻。

前世物美已经和时代达成了收购协议，可最后还是无疾而终，就是因为资金链的问题，导致最后停牌被查，无力收购。

现在时代方面也许没察觉到，可真要仔细查一下，还是能看出些许端倪的。

这一年来，物美不断并购其他中小型企业，资金早就有些吃紧了，现在又要收购时代，没钱才是正常的。

有了这三条消息，如果于博还败了，那李东也无话可说。

于博兴高采烈地走了，孙涛却是没急着走。

在李东办公室坐了一会，孙涛才道：“李总，24亿的价格底线是不是少了？你都说了，时代那边的心理价码在25亿以上。”

李东笑道：“这也是我想跟你说的，24亿是我给于博的价码。给高了，我怕他出工不出力，毕竟关系到一两个亿的资金，远方这边也有些吃力。当然，要真到了最后关头还不行，你亲自出面，价格在26亿之内，你都可以定价。”

孙涛闻言点了点头道：“李总放心，不到万不得已，这个权利我不会动用的。”

26比24，看似没多大区别。

可别忘了这是以什么为单位，两个亿的资金，足够远方在江北再开五家大型商场了。

远方现在门店虽然多，可大型商场还真不算多，五家大型商场，每年能为远方带来多少利润，想想都知道两个亿的差距有多重要。

李东笑了笑也没多说，又交代了孙涛几句，这才结束了谈话。

……

6月1号。

这天李东大概是最忙的时候。

今天有两件事要做，第一，给于博他们送行。

苏南那边局势很紧，迟一天不如早一天，准备工作做完，于博众人就要动身赶去和时代进行接触了。

这次去的人不少，除了于博团队的八人，还有袁成道，刘琪，孙涛，以及孙涛的两个助理，远方这边还配备了两辆车，加上司机，一共是十五个人。

十五个人，总共开了六辆车，都能算得上一个小型车队了。

好在这些车以商务车为主，远方这边开过去的也只是两辆A6，关注的人不太多，所以外人也没太重视。